文 杨泽华 视频 淳庆供图
南京长江大桥即将归来，届时市民、游客漫步在主桥人行道时，一定不要错过欣赏大桥栏杆上一件件精美的浮雕——这可是大桥独有的“艺术品”！可你知道吗，那浮雕上画的是什么？
3D打印
还原缺失的“草原牧马”
2014年南京市公布第三次全国文物普查成果，南京长江大桥确定为鼓楼、浦口两区共管的不可移动文物。此次大桥封闭维修，文物修缮也是其中重要内容，一个重点就是大桥栏杆的铸铁浮雕。
东南大学建筑学院副教授、博士生导师、南京长江大桥文物保护设计负责人淳庆告诉扬子晚报记者，“根据文物修旧如故的原则，知道以前是什么样，才知道怎么修”，这次大桥文物修缮，也是第一次把大桥栏杆上浮雕的准确情况弄清楚，可以纠正网上种种错误的说法。
淳庆介绍，公路正桥两边的栏杆上一共镶嵌202块铸铁浮雕，分为镂空向日葵、风景主题、“工农兵”三类。其中，向日葵镂空浮雕98块，风景主题浮雕98块，“齿轮麦穗五角星”的工农兵浮雕6块。
向日葵图案是大桥栏杆浮雕使用最多的单一图案，一共有98个，非常引人注目，“而且所有雕刻图案中唯独向日葵是镂空雕，其余为实心浮雕，这就使得大桥正桥栏杆雕刻图案一实一虚的排列，别有意趣。”淳庆说。
不过最值得市民、游客欣赏的是栏杆上的98块风景浮雕，它们以史诗画卷的气魄描绘了南京长江大桥建造同期，新中国社会主义建设的巨大成就和祖国山河风貌。淳庆介绍，98块风景浮雕画面共有20种，分别是：北京车站、大庆油田、大寨英雄田、边防战士、钢都鞍山、抚顺煤矿、东北森林、长城内外、草原牧马、吴泾化工厂、新安江电站、东海前哨、湛江海港、南海渔帆、以岛为家、西南铁路、川藏公路、攀登高峰、沙漠勘探、万吨巨轮。“浮雕上没有文字说明，所以说不清楚，每幅画面的具体内容也是我们这次走访调查和查阅文献后，首次全部准确考证、解读出来。”
鲜为人知的是，98块风景浮雕中，原有一块“草原牧马”因1991年一次交通事故被撞，掉入长江中。此次文物修缮也将其补齐。“草原牧马”的浮雕原本共有4个，这次修缮对尚存的浮雕进行了3D扫描，然后采用3D打印技术制作出模板，重新进行了铸铁铸造，并恢复原来的风貌外观。“这块浮雕位于大桥正桥下游侧靠北堡的位置，市民到时候可以找找能否发现这块浮雕。”
层层剥离
才找到建成最初时的“原色”
淳庆介绍，近50年里，由于多次涂刷防锈漆，修缮前的大桥栏杆和浮雕表面已不是原来的颜色。此次文物修缮，通过查阅大量历史资料，包括当年的设计图纸等，同时随机选取了几根拆除的护栏，去掉表层的油漆后，对里面的油漆颜色进行考证，多次实验对比后，才让浮雕恢复了最初建成时的“银灰色”。
“大桥的浮雕作品是颇具艺术魅力的，它不仅记录了那一段历史时期的祖国伟大建设成就，是一种时代精神的象征，还代表着新中国浮雕艺术和铸铁工艺的最高水准，是文化、艺术和科学的完美融合，是那个时代精神思想极强的艺术形式，激励着人们建设伟大祖国的热情。”淳庆认为，这些浮雕所表现的主体，和南京长江大桥一样，都是在新中国建国初期种种困难条件下，中国人不畏艰险、自力更生所取得的伟大成就。
