来源：集币在线
根据央行公布的2018年普通纪念币的发行计划，今年发行完狗年纪念币之后，将发行中国高铁普通纪念币一枚。而网上最近盛传，高铁纪念币已经开造了！
从第一枚流通纪念币——“建国35周年流通纪念币”至今年狗年纪念币的发行，已经走过了近34个年头，共发行110枚，而以双色铜合金作为材质发行的纪念币有12枚了。
那么下一枚高铁纪念币，会成为第13枚双色流通纪念币吗？
双色流通纪念币一、工艺成熟
目前10元面值的流通纪念币均为双色流通纪念币，共计发行12枚，分别是港澳回归、建国五十周年、迎接新世纪、航天、建军90周年，二轮生肖羊猴鸡狗。
如今纪念币双色铜合金制造工艺已经非常成熟，例如：猴年纪念币获得了“世界最佳流通币”大奖，说明我国在双色币制造技术方面是走在世界前列的。
二、系列设计
目前，我国科技战线取得了一系列重大成就，科技题材也就成为纪念币发行主要考量依据。高铁币与航天币均为科技题材，因此，在设计上极有可能保持一致性。而航天币采用的是双色铜合金材质，所以高铁币采用双色铜合金的可能性十分大。
三、设计独特，工艺精湛
中国双色流通纪念币在设计、铸造和工艺等方面都有很大的突破。
香港回归纪念币是中国首套双色流通币，设计上采用了双色（金黄色与银白色）、双环（内圈与外环）、双花（紫荆花与牡丹花）的独特风格，具有划时代的开创性。
四、材质特别，少有假币
双金属币是由两种以上材质的金属镶嵌而成。中国的普通双色纪念币采用铜合金双色材质和镶嵌工艺，因为不同金属的膨胀率不同，所以镶嵌的时候废品率很高，而且镶嵌币制作模子非常不易，造假成本高，较少有假币。
这样分析下来
接下来要发行的这枚高铁纪念币
很可能会成为第13枚双色流通纪念币
你们觉得呢？
