在欧美收藏汽车虽然不象收藏油画那样普及，但是已经成为一大批人的爱好，年年都有古董汽车的拍卖、比赛和展览活动。在中国收藏汽车的是上海的孙鸿福，他收藏有6辆汽车，是个民营企业家，每天上班却还在挤公共汽车。

　　孙鸿福爱好收藏。集邮、藏书、印章、车模、紫沙壶都藏有一点。大概在五年前，孙总开始了汽车收藏。

　　藏品一：红旗CA72轿车，这辆车是孙总藏品中的极品。这辆车产于1959年，是当时中国第一汽车制造厂赶在新中国十年大庆时向党中央毛主席献礼的产品，也是第一代红旗轿车，被誉为“中国一号车”。当时仅制作了十辆，作为新中国领导人用车。这辆车孙总是四年前从沈阳收来的，至今发现的第二辆。

　　藏品二：50年代产的前苏联生产的吉姆轿车，新中国刚成立不久，斯大林送给中国10辆吉斯、10吉姆，这是存余至今的其中一辆。

　　藏品三：凤凰760轿车，这辆车是上海60年代初期产品，1999年从北京收得，目前在国内就听说有两辆。

　　藏品四：红旗770

　　藏品五：红旗771

　　藏品六：56年产伏尔加

　　孙总这几年连收带修，已经扔下去大量资金。孙总认为国内外有不少老爷车反映了各个时代的工业文明、设计时尚。在中国由于汽车工业走步很晚，轿车尤其与中国的政治生活密切相关，这些车有其特定的社会历史以及人文价值。

　　现在有不少人想收购孙总的几辆稀世珍品。台湾陈先生一眼瞅准了国宝红旗CA72，孙总认为这辆车最好的归宿是回到“一汽”去，孙总拒绝了台湾陈先生。某集团配件公司的一位老总愿拿两辆捷达来换红旗。上海巴士汽车公司老总也愿意和孙总谈……孙总希望有国内汽车大集团支持，联合国内为数不多的同好，搞一个汽车博物馆，让更多的人了解我国汽车发展历史。