证券时报记者 孙宪超

　　2015年11月26日， 中国人民银行发行了一款面值为100元的航天主题纪念钞，其与现行流通人民币职能相同，与同面额人民币等值流通。由于这是首枚以航天为题材的纪念钞，因此在发行时受到追捧，众多银行网点都出现了市民排队兑换的情景，吉林市民聂女士就是其中的一员。

　　“很多人都说航天纪念钞未来的升值潜力大，所以才会跟着排队兑换。不过因为当时排队的人实在是太多了，因此只兑换到10张，兑换的目的当然就是为了等待日后能够升值。”聂女士告诉证券时报。e公司记者。

　　据了解，新中国成立之后，中国人民银行曾先后发行过三款纪念钞，分别是1999年发行的庆祝中华人民共和国成立50周年纪念钞，面值50元，发行量为6000万张；2000年发行的迎接新世纪纪念钞，俗称为“龙钞”，发行量为1000万张，面值100元；2008年发行的第29届奥林匹克运动会纪念钞，发行量600万张，面值10元；面值100元的航天纪念钞是第四款纪念钞。由于前三款纪念钞在上市之后的涨幅都十分可观，因此业内人士对于航天纪念钞上市后的表现也十分看好。

　　前几天，聂女士路过一家古玩城，闲来无事的她就走了进去，希望了解一下航天纪念钞的行情。“普通散装的航天纪念钞收购价格100.5元，现在我们出售的价格也就是101元至104元之间。”该古玩城内一位经营钱币的店主告诉聂女士，实际上航天纪念钞自上市之后就一直没有太好的表现，最高时的价格也不过110元至120元之间，从今年春节过后，航天纪念钞的价格就始终在发行价格上方徘徊，这款纪念钞的实际走势同人们的预期之间存在巨大的差距。虽然因为航天纪念钞与流通人民币职能相同，而不会跌破100元的发行价格，但是该纪念钞的中短期走势恐怕都难以乐观。

　　究竟是什么原因令航天纪念钞的走势如此差劲呢？航天纪念钞在后市还会有戏吗？多位业内人士在接受证券时报。e公司记者采访时，均将航天纪念钞走势低迷的原因归结于发行量太大。

　　“航天纪念钞的发行量太大，足足有3亿张之多，如此大的发行量抑制了其发行之后的市场表现。”吉林省收藏家协会的茹志有表示，此前的前三套纪念钞之所以在发行之后有非常好的表现，主要因为发行量低，前三款纪念钞的总发行量还不如航天纪念钞一款。正是因为发行量比较少，所以前三款纪念钞在发行之后才会身价倍增。

　　对于航天纪念钞的后市走势，茹志有认为，虽然中短期的走势并不乐观，但是从长期的角度看，航天纪念钞毕竟是新中国成立之后的第一款以航天为题材的纪念钞，因此具有无可比拟的题材优势。在经过市场的充分消耗和沉淀之后，航天纪念钞的长期收藏价值也就会越来越明显。

　　对于茹志有分析的航天纪念钞走势低迷的原因，长春市小本票专营店的经理杨秀君表示认同。不过对于航天纪念钞的后市走势，杨秀君却有着不同的看法。杨秀君说，航天纪念钞的市场存量太大了，即便是在面值之上加价1元钱都无人问津。大家都在等待着航天纪念钞在未来能够升值，希望升值之后再将其卖掉，当绝大多数人都抱有这样的想法时，航天纪念钞的价格怎么可能会涨起来。

　　“在我个人看来，不论是中短期还是长期的角度，航天纪念钞的升值潜力都不是很大，因此也不建议市民对其进行大量收藏。”杨秀君告诉证券时报。e公司记者。