汽车工业是现代社会的支柱性产业， 用邮票来反映这一专题历来是热门话题， 如国外的汽车专题邮票、系列邮票。1996年7月15日， 我国第一套国产汽车专题邮票 ── 《中国汽车》特种邮票终于问世， 令邮迷及我们汽车工人非常振奋。但这套邮票的由来， 其中的申报过程却鲜为人知，也是几经周折。

　　这套《中国汽车》邮票共计4枚，展示了我国民族汽车工业的骄傲，其中有红旗轿车、 东风卡车、解放轻型车和北京吉普车。

　　第一枚是红旗轿车，面值20分，选自770型，俗称“大红旗”，由第一汽车集团（原第一汽车制造厂）生产。

　　第二枚是东风中型载货汽车，面值20分，选自5吨车型，由东风汽车集团（ 原第二汽车制造厂）生产。

　　第三枚是解放轻型载货汽车，面值50分，选自CA1046L型，由第一汽车集团（ 原第一汽车制造厂）生产。

　　第四枚是北京轻型越野汽车（俗称吉普车），面值100分，选自BJ212型，由北京汽车厂生产。

　　邮票设计者陈幼林先生是天津工艺美院装璜系副教授，曾设计过《国际住房年》、 《艺术节》、《群策群力， 攻克癌症》及《北京正负电子对撞机》等邮票。《中国汽车》特种邮票的发行， 填补了国产汽车专题邮票的空白， 建立了一个良好的开端， 必将促进和推动我国的汽车工业和汽车专题邮票的发展。

　　而除了我国发行过汽车邮票外，在20世纪末，世界各国也都曾发行过各种汽车邮票，种类繁多。

　　1901年5月1日，美国发行了世界上第一枚汽车为图的邮票。这是一辆早期的电动汽车，它曾经用于出租车，行驶在纽约，华盛顿等城市中，时速大约是每小时25英里。车子前面坐的是一位出租车司机，另一位则是出租车公司的业务代表。

　　德国近代汽车之父费迪南特·波尔舍在1934年1月17日向政府有关部门提出一份为大众设计生产汽车的建议书，很快获得批准和支持。他根据流体力学和仿生学原理而设计出第一辆成功品牌--大众甲壳虫小汽车。1987年，波兰发行大众甲壳虫汽车邮票以纪念。

　　1899年汽车业的先驱AugustHorch建立了奥迪公司，百年纪念邮票重现了奥迪在这百年中最具意义的车型。

新浪收藏文交所频道
传递文化产权市场健康价值观
http://collection.sina.com.cn/wjs/