人们通过地铁卡这个小小的窗口认识了城市文化，又通过整理和研究地铁卡受到了启迪，使集卡活动上升到文化活动的层次。随着轨交事业的迅速发展，地铁卡设计日臻精美，也吸引了越来越多的人加入到集卡行列中来。

　　地铁卡收藏方兴未艾

　　机构预测称，2016年和2017年将是我国城轨建设和投资的高峰期。“十三五”期间轨道交通投资规模也将达到1.7万~2万亿元，由于轨道交通投资高、收益低、周期长，PPP模式或成此领域最有效的解决方案。

　　实际上，轨道交通项目有着极好的带动效应和投资放大率，在近日举办的中国城市轨道交通协会第二届会员大会上，协会披露的数据显示，到2015年末，全国共26个城市已开通城轨交通运营，运营线路总长度达3618公里，同比增长14%，其中，新增运营线路长度445公里。全年累计完成客运量138亿人次，同比增加9.5%。

　　目前我国建设和开通运营地铁的城市越来越多，各城市地铁运营的里程数和乘客人数也不断突破历史，相应的地铁卡收藏投资人口也将不断增加。这个过程看得见摸得着。一旦全国的轨道交通建设初见成效，专题卡收藏者的大量增加，地铁卡的收藏价值将越来越容易显现，而部分地铁卡的收藏难度也将随之大大增加。

　　地铁卡被誉为“城市名片”，以地铁卡为载体的集卡活动是一项有益的社会文化活动，是具有丰富文化内涵和高度知识性的娱乐活动。上海地铁纪念卡作为象征城市名片的有效载体，将具有浓郁民族风格的作品和具有海派文化特色的作品，以地铁纪念卡的形式再现，给人以美的享受，更是广受赞誉。而上海申通集团有限公司所发行的各类地铁卡品种，由于题材上佳、创意独特、发行量少、市场消耗大、本地收藏人口多等原因，上海地铁卡一直是国内地铁卡收藏投资者的心头之爱。

　　集卡文化值得重视

　　随着人民文化生活水平的不断提高，广大市民的文化需求越来越宽泛，越来越多的人加入到集卡的队伍里，这实质上是市民对文化生活水平提高的一个诉求，集卡文化也是城市文化的重要载体；集卡爱好者需要地铁卡相关发行部门从制度上予以关爱、规范和引导集卡活动；发行方也需要借助集卡活动这个载体丰富城市文化，促进集卡文化健康和谐发展，树立文化品牌，扩大文化影响力。

　　人类创造地铁卡的本意是用来作为交纳车资的凭证，当它走完交通过程，完成交纳车资的使命的时候，人们发现它还有欣赏、收藏的价值，于是从世界上第一枚地铁卡诞生时起，人们就开始收集地铁卡，这种收藏活动就是集卡。而这种集卡活动是从轨道交通派生出来的。早期的集卡活动由于参加的人数不多，在社会上的影响也不大，并未构成一种社会现象，那时的集卡活动还不足以形成集卡文化。

　　地铁卡被誉为“城市名片”，以地铁卡为载体的集卡活动是一项有益的社会文化活动，是具有丰富文化内涵和高度知识性的娱乐活动。上海地铁纪念卡作为象征城市名片的有效载体，将具有浓郁民族风格的作品和具有海派文化特色的作品，以地铁纪念卡的形式再现，给人以美的享受，更是广受赞誉。而上海申通集团有限公司所发行的各类地铁卡品种，由于题材上佳、创意独特、发行量少、市场消耗大、本地收藏人口多等原因，上海地铁卡一直是国内地铁卡收藏投资者的心头之爱。

　　集卡文化值得重视

　　随着人民文化生活水平的不断提高，广大市民的文化需求越来越宽泛，越来越多的人加入到集卡的队伍里，这实质上是市民对文化生活水平提高的一个诉求，集卡文化也是城市文化的重要载体；集卡爱好者需要地铁卡相关发行部门从制度上予以关爱、规范和引导集卡活动；发行方也需要借助集卡活动这个载体丰富城市文化，促进集卡文化健康和谐发展，树立文化品牌，扩大文化影响力。

　　人类创造地铁卡的本意是用来作为交纳车资的凭证，当它走完交通过程，完成交纳车资的使命的时候，人们发现它还有欣赏、收藏的价值，于是从世界上第一枚地铁卡诞生时起，人们就开始收集地铁卡，这种收藏活动就是集卡。而这种集卡活动是从轨道交通派生出来的。早期的集卡活动由于参加的人数不多，在社会上的影响也不大，并未构成一种社会现象，那时的集卡活动还不足以形成集卡文化。